В кожному автомобілі є як мінімум кілька кульових шарнірів. Є вони як в рульовому управлінні (наприклад, шарніри рульових накінечників), так і в підвісці (кульові опори, шарніри стійок стабілізатора).
 Змінюючи в черговий раз ці деталі, кожен з вас замислювався, чому одні шарніри служать багато десятків км, а інші ледь дотягують до першого десятка? Конструкція у всіх приблизно однакова, матеріали теж.

 Призначення ступиці - з'єднання між собою вала і колісного диска для передачі крутного моменту. З одного боку ступиця авто насаджується на вал, а з іншого - вона має спеціальне посадкове місце для сполучення з колісним диском. Через ступицю передається обертаючий рух з осі коленвала на колесо. Також до неї кріпиться гальмівний диск, тому вона бере участь і в гальмуванні. Обертається колесо завдяки підшипникам ступиці.