Один з головних аксесуарів, в який потребує сучасний автомобіль - захист картера двигуна. Пластина для дна моторного відсіку не є обов'язковим обладнанням, тому багато виробників або оснащують машину ненадійним пластмасовим листом, або зовсім залишають картер незахищеним. При цьому ризик наїзду на перешкоду, яке не потрапило в поле зору водія, існує навіть в місті.

 Захист картера вберігає двигун автомобіля від механічних пошкоджень, таких як камені, дошки, арматура, а також руйнівного впливу бруду, піску і снігу, що потрапляє в моторний відсік. Особливо актуальна пластина для захисту картера на наших дорогах - суворі погодні умови в сукупності з особливостями ландшафту можуть зробити поїздку справжнім випробуванням автомобіля на міцність. Незважаючи на всю важливість пластини для захисту картера, до неї проявляють малу відповідальність не тільки виробники автомобілів, але і водії. Багато автолюбителів не замінюють заводську або зовсім відмовляються від її установки. Така поведінка створює ризик серйозної поломки двигуна або коробки передач. Що вийшла з ладу ходова система не тільки забирає час і кошти на ремонт, але і може підвести водія в критичний момент на дорозі.

Шарнір рівних кутових швидкостей це механічне з'єднання, при якому швидкість обертання вихідного валу дорівнює швидкості обертання вхідного валу, не залежно від кута вигину шарніра.
У більшості випадків внутрішній шарнір - плунжерний, і компенсуючи, таким чином довжину, привідний вал може повторювати рухи підвіски колеса. На приводних осях з керованими колесами зовнішній шарнір повинен ефективно передавати зусилля при великих кутах вигину (до 52 °). На задньопривідних автомобілях робочий кут шарніра істотно менше.