Опорний підшипник відчуває значний вплив, так що необхідно стежити за його технічним станом. Ознакою несправності опорного підшипника переднього амортизатора є стукіт, що виникає при повороті керма або подоланні невеликої перешкоди.

 Зробити це досить просто, і сама перевірка не є чимось складним. Щоб перевірити опорний, треба взятися за нього рукою і покачати машину. Якщо при цьому голосно стукають, то опорний треба міняти.

Розкоксовка - видалення нагару (коксу) та відкладень, що утворюються в процесі згоряння паливо-повітряної суміші і мастила в камері згоряння при роботі двигуна. А коли пробіг автомобіля перевалить за 100 тисяч км. і ви помітите, що доливання мастила до потрібного рівня почастішали, а з глушника став з'являтися димок зі специфічним запахом, значить до додавання мастила в камери згоряння підключилися й інші елементи.