У більшості випадків відмова водяного насоса відбувається не через низьку якість самого насоса, а з інших причин. Найлегше сказати, що в усьому винний насос. Але для того, щоб знайти справжню причину поломки, потрібен хороший фахівець в даній області. Він повинен проаналізувати ситуацію і вжити необхідних коригуючих заходів. В іншому випадку не виключено, що насос, який встановлять замість несправного, точно так же вийде з ладу. Найбільш частою причиною передчасної відмови водяних насосів є пошкодження торцевого ущільнення в ході установки насоса.

Чому водяні насоси виходять з ладу?

Перш ніж змінювати водяний насос в автомобілі, слід з'ясувати, чому він зламався. В середньому за чотири роки або за 100 000 кілометрів пробігу водяний насос перекачує 1,7 мільйона літрів охолоджуючої рідини. Якщо водяний насос вийшов з ладу набагато раніше зазначеного терміну і його замінили, шляхом відмови від встановлення причини поломки, швидше за все, новий насос зламається ще швидше. Потрібно розібратися, що сталося, знайти головну причину поломки і виконати коригувальні дії.

 Нерідко автомобілісти стикаються з серйозною проблемою, терміново потрібно зняти деталь або пробите колесо, а гайка прикипіла «намертво». У цьому випадку доводиться серйозно попітніти, тому будь-якого водія цікавить питання: як відкрутити заіржавілу гайку швидко з найменшими зусиллями. При цьому слід врахувати, що деякі деталі необхідно демонтувати акуратно, щоб не порушити електроніку або цілісність інших механізмів.

 Безперечно, волога в будь-якому вигляді: вода, дощ, туман, сніг, є головним каталізатором, який пришвидшує виникнення іржі. Але є ще додаткові дратівливі чинники, які прискорюють цей процес