Запчасти для Mercedes Vito в ассортименте. На складе имеются амортизаторы, радиаторы, насосы воды, насос гидроусилителя, ШРУСы, кулаки, полуоси, сцепление, выжимные подшипники, цилиндры , тросы, тормозные колодки, тормозные диски, сальники, расходомеры, ручки, направляющие дверей, оптика, фары, поворотники, задние фонари, подушки, сайлентблоки, втулки, шаровые, рычаги, наконечники, тяги рулевые, подшипники ступицы, ролики, свечи, ремни, фильтры , подшипники опорные и подвесные, зеркала, датчик, реле , замок зажигания, распредвал, пружины.

Mercedes-Benz Vito – микроавтобус, который производится с 1996 года место Mercedes-Benz MB 100. Было три поколения Mercedes-Benz Vito: • Mercedes-Benz W638 (1996-2003) • Mercedes-Benz W639 (2003 - ) • Mercedes-Benz W447 (2014 - ) В 1995 году на заводе DaimlerChrysler в Испании началось серийное производство грузовика малого класса Vito на платформе W638, которая себя неплохо зарекомендовала в качестве минивэна. В 1996 Вито завоевал титул лучшего фургона года. Основные модификации семейства – цельнометаллический фургон грузоподъёмностью 895-925 кг и 9-месный микроавтобус. Вито оснащены дизельными двигателями мощностью 79 и 98 л.с. и бензиновыми мощностью 129 и 143 л.с. В 1998 году Вито подверглись лёгкой модернизации – появились дизельные двигатели CDI с системой подачи топлива Common Rail. В 2003 на смену старым Vito и V-классу пришли полностью новые машины - Vito и Viano. Эти две модели внешне похожи, но абсолютно разные по своей сути. Mercedes-Benz Vito представлен сразу в трёх ипостасях: грузовой фургон, грузопассажирский фургон и микроавтобус. Для производства новой модели площадь завода была увеличена почти вдвое. Вито второго поколения поставляется с тремя вариантами длин кузова (Compact - 4748 мм, Long - 4993 мм; Extralong - 5223 мм), двумя размерами колёсной базы (3200 і 3430 мм), двумя вариантами крыши (низким и высоким) и пятью двигателями мощностью от 88 до 218 л.с. В конструкции новых Вито не осталось ничего общего от предшественников. Существенное отличие Vito нового поколения – полностью новый кузов. Если старые Vito были переднеприводными с поперечным размещением силового агрегата, то теперь двигатель и кпп размещалось продольно , а привод стал задний. Разработчики оснастили автомобили Вито системами безопасности : система автоматической регулировки динамики автомобиля ESP, антиблокировочную систему ABS, антипробуксовочную систему ASR, электронную систему распределения тормозных усилий и гидравлическую систему экстренного торможения. В 2010 автомобиль модернизировали изменив фары, капот, решётку радиатора и уровень оснащения.