Телефоны для заказов: KS(098)4733849 MTS(050)7280106 Life(063)4158306

Ремонт и обслуживание автомобилей

Корзина:

Ваша корзина пуста
0 штук - $0.00
Главная » Статьи » Подвеска , рулевое управление и амортизаторы

Шарова опора

 Шарова опора є одним з основних елементів підвіски автомобіля. Вона прийшла на зміну шкворневої конструкції з'єднання важеля підвіски і ступиці колеса. Ця конструкція дозволяє зберегти колесо в горизонтальному положенні при його вертикальному переміщенні (коли повертається колесо).
Шарові опори, важелі, накінечники, тяги кермові, насос гідропідсилювача (г / у), цапфа та інші запчастини для Fiat Ducato (Фіат Дукато), Peugeot Boxer (Пежо Боксер), Citroen Jumper (Сітроен Джампер).
 Принцип роботи шарової опори: обертання і розгойдування конусоподібного "пальця" на невеликі кути в корпусі шарової, завдяки грибообразной або сферичному наконечніку.На шарові опори перепадають значні навантаження. На них може бути навантажена велика частина маси машини. Шарова опора починає "стукати" через те, що в ній збільшується зазор між накінечником і корпусом.

 На знос шарової впливають багато факторів, особливо - це швидка їзда по нерівностях, а якщо порваний пильник на опорі, то це означає, що її термін служби значно зменшиться, так як бруд прискорить процес виведення з ладу шарової опори. За шаровою потрібно стежити, а то в іншому випадку, при повному її знос "палець" просто вирветься з корпусу і колесо Вашого автомобіля складеться (в прямому сенсі впаде на асфальт).

Категория: Подвеска , рулевое управление и амортизаторы | Добавил: VOLK (09.06.2016) W
Просмотров: 409 | Теги: важелі, шарові опори, тяги кермові, накінечники | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
avatar