Телефоны для заказов: 098 47 33 849 , 050 728 01 06 , 063 415 83 06

Ремонт и обслуживание автомобилей.

Корзина:

Ваша корзина пуста
0 штук - $0.00
Главная » Статьи » Ремни и ролики ГРМ, генератора, оборудования. Замена и ТО.

Ремни и ролики двигателя. Нюансы подбора, технические характеристики, установка на автомобиль и обслуживание. Причины выхода из строя и преждевременного износа ремней и роликов. Рекомендации производителей ремней и роликов двигателя. Новинки продукции на рынке запчастей.


запчасти ремень генератора купить роликиВ соответствии  с рекомендациями производителей по замене поликлиновых  ремней привода навесного оборудования двигателя, замену необходимо производить между 60000 и 90000 км пробега. Тем не менее, необходимо регулярно проверять состояние ремня и обращать внимание на любой шум, что может быть признаком дефекта ремня или натяжителя системы.

Продолжение...

 

Ремни и ролики ГРМ, генератора, оборудования. Замена и ТО. | Просмотров: 491 | Добавил: Avto-bus | Дата: 06.03.2017 | Комментарии (0)

купить запчасти ремень грм ролики комплектПроизводители рекомендуют регулярно проверять состояние ремней привода ГРМ , натяжных роликов  и шкивов, поскольку любой сбой может привести к серъёзному повреждению двигателя и потери управляемости над автомобилем, когда рвётся ремень. Замену ремня рекомендуется проводить в соответствии с рекомендациями  производителей автомобилей  60000 км или каждые 5 лет.

Продолжение...

 


  Шків коленвала, як і інші компоненти приводу, відноситься до деталей, що підлягають профілактичної заміни в тому випадку, якщо він забезпечений демпфером крутильних коливань. І як завжди в подібних випадках, у клієнта СТО виникає питання: навіщо міняти те, що ще працює. Тому необхідно уточнити роль демпфера шківа, щоб розвіяти розхожі помилки.

 Шків-подвійний демпфер, який встановлюється на багато дизельні двигуни - технічно найскладніший тип. Виготовляється з 7-8 металевих частин і 2 гумових вставок.

 Пружний елемент шківа-демпфера піддається деформації стільки раз, скільки відбувається займання суміші в циліндрах двигуна - до десяти мільйонів разів на тисячу кілометрів пробігу. Природно, через значні навантаження демпфер шківа схильний до зносу і, отже, потребує регулярної перевірки та превентивної заміни у випадках незадовільного стану.




В категории материалов: 13
Показано материалов: 1-13